花都记忆

　　花都地铁“九号线”即将在年底开通，届时，花都的交通，将上一个新的台阶。这一天，十分值得期盼。到时，花都交通台阶式的巨大变化，真是见证了花都交通的今昔，见证沧海桑田的变化。

　　人是活的，办法总是很多，为了改变出行的不方便，“三脚鸡”、中巴、摩托车应运而生。

　　当时建设路，真是常见这种载客的交通工具，它的价格便宜，一元起价。其时，很多人靠此营生。从建设路到这天的芙蓉大道，这长长的主干道，“三脚鸡”是沿途村民出行搭乘的主要交通工具。

　　此刻我们已经很难看到载客的中巴了，载客中巴在花都绝迹很久很久了。

　　遥想当年，也算不上遥想，因为时间真不算很长，也是两千前吧，中巴在花都大行其道。在两千前年的建设路、芙蓉大道，、106国道、花东大道，中巴和“三脚鸡”，都是沿途花都市民的重要交通工具。

　　回想我在上个世纪90年代初期，在广州读书期间，常坐中巴，还记得有一个“富都公司”。它旗下的中巴，就走这天的旧广花路，始发站在这天的丽雅直街，也就是这天秀全路广百南侧的那条路，终点站是这天的越秀公园的正门。

　　旧广花公路，其时奔跑着众多的中巴，招手即停，十分热闹。越秀公园正门口，是络绎不绝来往于花都、广州两地间中巴及乘客。

　　花都区的摩托车，在上个世纪80年代后期兴起，但此刻还是重要的交通工具，很多人做“搭客仔”。不同的是，两千前之前，开摩托车做载客生意，基本上本地人；两千年后，开摩托车做载客生意，基本都是外地人。

　　在城区的横街窄巷及乡村中，摩托车胜在出入方便，在公交车还没有普及的两千年前，摩托车是许多市民出行的重要交通工具，“搭客仔”也是看准这市场。此刻，虽然随着滴滴打车及公交线路的普及，摩托车营运生意受到巨大的冲击，但时至今日，它还是有市场，有其存在的必要，所以在新华城区，做“搭客仔”，还是外地人糊口谋生的一个重要选项！

　　到年底，九号线地铁的开通，将见证了花都交通翻天覆地的变化。而在我们记忆深处的“三脚鸡”及“中巴”，只能梦中回味了。

　　（作者：徐志明）